香港《南华早报》3月28日文章，在疫情推动下，随着有关新兴市场对中国产品的需求急剧增加，中国的跨境电商生态系统逐渐成熟，2021年规模达到14.6万亿元人民币。
其中，2021年中国跨境电商物流市场的规模达2.5万亿元人民币，服务模式多种多样，包括直邮、海外仓储、综合物流等。
预计到2025年，更多客户在网上下单时将选择低成本的海外仓。为保持供应链畅通，中国企业日益加大对全球仓库网络的投资。
据报道，2020年1月至2021年12月，中国跨境电商运营的海外仓数量从约1000个增至2000个以上。
从2016年“海外仓”第一次出现，到2017年国务院明确要求：扩大跨境电子商务，建设一批出口产品“海外仓”。这些条件为海外仓带来一个高速发展的契机，海外仓的发展方向仍是以电商商家的需求为主要方针。
2022年《政府工作报告》中也提出了“加快发展外贸新业态新模式，充分发挥跨境电商作用，支持建设一批海外仓。”
跨境电商海外仓凭借“本土化销售、去中间商、配送时效高”等特性，大大便利了国内出口企业直接面向海外终端消费者，加快了对外贸易由单纯的加工制造出口向提供全球定制化供应链服务的转变，对于国内外贸企业充满吸引力。
今天就来聊聊什么是“海外仓”。
“海外仓”顾名思义就是建立在海外的仓库设施。跨境电商卖家按照一般贸易的方式，通过海运、货运、空运的形式将商品批量出口到境外仓库，买家通过网上下单所购买的物品，然后卖家再根据订单情况，第一时间作出响应，并及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送的服务。货物从买家所在国发出，大大缩短了从本国发货物流所需要的时间。
海外仓不仅是疫情下突起的异军，其增长更是大势所趋。近年来，消费者愈发期待更高效的物流体验，据艾瑞调查显示，在跨境购物用户收货的时长方面，13.0%的用户预计1周内可以收到货品，而实际只有7.8%的用户在1周内收到，二者之间相差约5个百分点。
近年来做跨境电商的物流成本上升，外加FBA库容限制常态化，随着外贸行业方向的转变和政策的支持，跨境电商海外仓逐渐兴起，并有取代传统跨境物流的趋势。
首先，跨境电商海外仓可以解决跨境物流的各种痛点，给客户带来良好的购物体验。
跨境电商海外仓都是直接本地配送，大大缩短了配送时间；
使用本地物流，一般可以在线查询货物配送状态，实现包裹全过程跟踪；
跨境电商海外仓采用传统的外贸物流方式，按照正常清关流程进口，大大降低了清关障碍；
本地配送减少了运输过程，大大降低了损失率；
跨境电商海外仓有各种商品库存，可以轻松实现退换货。
从某种程度上来看，跨境电商海外仓克服了跨境物流的各种痛点，为消费者带来了更好的购物体验，促进了更多的消费者再次购买，从而增加了销售额。ebay进行调查，结果显示，使用跨境电商海外仓的卖家在浏览量、价格、销售量、销售总额和周转率方面都有了显著提高。
据了解，使用海外仓可以节省仓储运营成本，其可以与亚马逊、eBay等市面上主流电商平台对接，将客户订单传送到物流系统中进行处理，提高了物流运作效率，还可以通过海外仓系统处理货品仓储、分拣、包装、派送和退换货的服务流程，一来的话，通过电商贸易平台从境内向境外发货，根据目的地不同，物流周期在1周到1个月之间不等。据eBay统计，买家购买同类商品时，对当地发货可承受涨价20%。当等待时间超过5-7天，投诉将激增。
对于很多跨境电商企业而言，选择海外仓已经成为越来越重要的环节。目前在市场上，海外仓有三种类型，平台海外仓和外贸企业自建海外仓以及第三方海外仓，那么如何区分它们呢？
平台海外仓：跨境电商平台自营仓库，例如Mercado Libre（美客多）、Amazon（亚马逊）等。
自建海外仓：外贸企业在某目的国建造的海外仓库。
第三方海外仓：多式联运和运输代理业在某目的国建造的海外仓仓库，比如我家拉美（深圳）国际仓储有限公司，专注于墨西哥海外仓储服务。
虽然平台海外仓体验和服务都很棒，但是有很多限制，例如入仓麻烦、退件麻烦、库存处理麻烦等，而且费用比较高。因此，企业为了能降低成本，大部分会选择第三方海外仓作为备选。
因为第三方海外仓往往收费会比平台价格低，能够在一定程度上保证企业的利润最大化。并且第三方海外仓没有销售平台限制、通过标准化的流程，专业的团队，提升产品的配送速度，有效地节省商家的物流成本。
而自建海外仓还要考虑仓库选址、异地管理、海外法律法规等问题，所有问题都要自己扛，还是很头疼的。
但海外仓也不是绝对完美，肯定也有缺点。
首先，海外仓需要卖家有一定的资金储备。相较于直邮模式，海外仓不仅需要卖家提前备货，还对卖家按天计算仓储费用，这些都会产生较高的资金成本。
其次，海外仓需要卖家有一定的运营实力。毕竟对于任何生意来说，库存都是令人头大的。如果选品不当，造成货物销量不好，大量货物就会堆积在仓库中，不停地增加仓储成本，很容易造成亏损。而且，货物在海外也很难处理，进退两难。
另外，海外仓受当地政策、人文环境等不可控因素影响。比如，海外仓服务商可能因为没有遵守好当地的劳动保护法律等，从而造成货物配送延迟、仓库被封、货物被没收等情况。
在迪拜一间规模在3000平方米左右的海外仓，资金投入是非常昂贵的，其中人工成本约占30%-40%，其余投入则包括仓库内硬件、软件等设备。另一方面困难则来自于个别政府在政策、用工、劳动力、商业服务等方面。这就需要不停地投入金钱和精力，无形中提高了海外仓进入门槛。
海外仓适合你吗？
总而言之，海外仓固然好，但它是一个奢侈品，只有当卖家自身具有一定体量和经验后，才能发挥它最大的作用。
不过是否要使用海外仓，除了要考虑规模和经验值以外，还需要跨境卖家结合自己的产品特点来慎重思考。
总的来说，尺寸大且重的产品特别适合海外仓。这些产品一般用不了直邮，因为规格会受到限制。如果使用国际快递，费用又很昂贵。所以，像办公家具、园艺设备、灯饰、户外家具等品类，就特别适合海外仓。
当然，如果产品太大和太重的话，亚马逊的FBA也是不收的，只能选择其他海外仓。（FBA规定，重量不能超过23kg，或者单边长不能超过63cm）
还有就是，一些款式更新速度比较慢的产品。比如汽配，五金等产品。因为款式更新慢，所以需求比较稳定，卖家可以用海外仓，降低综合物流费用。
最后就是，走量款产品。对于走量品来说，卖家可以通过海外仓更快速地处理订单，回笼资金。
当然，也有特别不适合用海外仓的产品，那就是快时尚的衣服。现在大火的快时尚跨境大卖SheIn在海外的仓库主要是负责处理客户的退换货需求，他们95%的产品都是从国内发货的，剩下的5%就是需求稳定，负责走量的产品。
最后，让我们来聊聊海外仓和跨境电商的未来。
说到跨境电商的未来，本土化或将成为核心。毕竟，现在跨境电商早就过了那个卖白牌标品也能赚钱的年代。而在所有跨境卖家都在尝试做品牌的今天，只有给消费者带去最接近本土电商品牌的体验，才能够在跨境卖家的红海中取得先机，从而继续提升产品销量和拓展海外市场。
而海外仓就是提供本土化运营的重要基础设施，它不仅能够提升配送时效，还能够提供退换货、维修等售后服务，大大降低跨境卖家和本土卖家的服务差异，提升消费者购物体验。
“服务乱，标准更乱”、“大件产品就近配送，‘后买先到’现象频发”、“促销订单上去了，配送也乱套了”……目前来看，已布署海外仓的卖家似乎也是叫苦不迭，这不禁令卖家质疑：海外仓，能真正解决国际配送的物流时效问题吗？
的确，尽管海外仓从各个层面来说，都是卖家们的福音，但在使用过程中，其在标准化、专业化、数字化等方面的弊端也日益突显：
第一，标准化问题。“有些有入库费，有些没有”、“出库操作费有按照kg核算，也有按ibs核算”，无论是服务、核算、收费还是售后处理，海外仓领域都尚未形成标准；
第二，专业化方面。目前，一些海外仓尚未适应小件、大件在仓储管理的布局、入出库逻辑、拣货逻辑、硬件设施等方面的差异性。此外，更为专业的海外仓市场也呼之欲出，越来越多卖家选择走精品化运营路线，催生了专门针对细分产品的海外仓业务。
第三，智能化问题。一方面，机械化是所有海外仓的共识，该痛点也被疫情无限放大；另一方面，面对海外仓复杂的成本核算、精细化的运营趋势，海外仓的数据化进程将进一步加速。
不过，要在海外仓领域实现更高的标准及准确度，还需在交易双方共同努力。尽管这一过程并不容易，相信未来某一天，海外仓之痛将不再困扰卖家。
在未来，随着海外仓的功能设施逐渐数字化和智能化，一方面，它能为卖家提供更多的信息化服务，帮助卖家更好地预测需求，合理备货；另一方面，它也可以通过加快货物周转，帮助卖家减轻资金压力，从而让更多卖家用上这个“奢侈品”。